Modelem 430 Scuderia Ferrari potvrzuje svou pozici výrobce silničních vozů, které kombinují nejsofistikovanĿjší technologie vyzkoušené a testované ve formuli 1 se špičkovým výkonem ve své tſídĿ.
Vůz 430 Scuderia má o 2é koſských sil výkonnĿjší motor než F430 (510 koní proti 490), zároveſ je o 100 kilogramů lehčí. To dostatečnĿ postačuje k tomu, aby se dosahované výkony 430 Scuderia zapsaly jako milník do dlouhé ſady osmiválcových Berlinetta z produkce Ferrari. Realita je taková, že 430 Scuderia se virtuálnĿ vyrovná modelu Enzo Ferrari. Zrychlení 0-100 km/h dosáhne za 3,6 sekundy, maximální rychlost pſesáhne 320 km/h a to nejdůležitĿjší okruh ve Fiorano zajede za 1:25, což je stejný čas jakého dosáhl Enzo v roce 2003.
Rozsáhlý vývoj aerodynamiky pſinesl zvýšení generovaného pſítlaku, aniž by tento nárůst byl penalizován vyšším odporem vzduchu, ten zůstal zachován na hodnotĿ Cd 0,343. Standardem jsou mohutné, chlazené karbon keramické brzdy, které zaručují ještĿ lepší, stabilnĿjší brzdĿní s dobrou zpĿtnou vazbou.
Do vývoje 430 Scuderia se aktivnĿ zapojil Michael Schumacher, který dokázal zužitkovat dlouholeté zkušenosti z formule 1, které z nĿj učinily legendu. VyladĿní integrovaného E-Diff a F1 Trac systémů pſineslo zvýšení pſilnavosti na výjezdu ze zatáček ve srovnání s bĿžnými systémy kontroly prokluzu a stabilizacemi jde o nárůst 40 na závodní trati a 20 na bĿžných cestách.