430 Scuderia
凭借430 Scuderia，法拉利巩固了其生产拥有最先进技术的公路版跑车的领导地位 – 这些技术经过了一级方程式赛场的检验，使车辆具有超群的性能。
与F430相比，430 Scuderia的功率提高了20马力（从8500 rpm时的483 bhp提高到503 bhp），而且整车重量降低了100 kg。这足以保证430 Scuderia具有杰出的性能，成为法拉利生产的所有V8双门跑车的一座里程碑。事实上，430 Scuderia已经能够与超级跑车Enzo Ferrari相媲美，它的0-100 km/h加速时间在3.6秒以内，最高车速320 km/h，最引人注目的是，它在费奥拉诺赛道上的单圈成绩为1’25”，与2003款Enzo车型完全相同。
深入细致的空气动力学开发工作使车辆的下压力显著提升，而空气阻力系数没有改变，仍然为0.343。大尺寸通风式碳-陶瓷制动盘属于该车型的标准装备，保证了更加强大、迅速和稳定的制动性能。
迈克尔•舒马赫积极参与了430 Scuderia的开发，将他在多年的F1赛车生涯中获得的成功经验应用到这款车型中，正是这些经验使他成为赛车史上的传奇。电子差速器（E-diff）和F1 Trac控制系统集成在一起，为弯道驾驶提供了最大的附着力 – 与传统的牵引力和稳定性控制系统相比，车辆驶出弯道时的加速度在赛道和公路上分别提高了40和20。
