458 Italia
Während jeder Ferrari schon per Definition innovativ ist, gibt es in der Geschichte der „Scuderia“ auch immer wieder Modelle, die sich noch einmal deutlich von den herkömmlichen Baureihen abheben. Dies gilt ganz besonders für den Ferrari 458 Italia, der den bisherigen Mittelmotor-Sportwagen aus Maranello vieles voraus hat.
Das neue Modell ist eine Synthese aus Stil und rassischer Eleganz, kreativem Flair, Leidenschaft und ultramodernster Technik, Eigenschaften also, für die auch Italien als solches bekannt und beliebt ist. Kein Wunder also, dass Ferrari sich entschied, den Namen seines Heimatlandes hinter die traditionelle Typennummer zu stellen, die für Hubraum und Zylinderanzahl der Serie steht.
Der Ferrari 458 Italia ist in jeder Hinsicht ein absolut neues Auto: Antrieb, Design, Aerodynamik, Motor, Fahrverhalten, Armaturen und Ergonomie sind hier nur einige wenige Stichworte.
Wie alle für den Straßenverkehr zugelassenen Ferraris profitiert auch das zweisitzige Sportcoupé Ferrari 458 Italia von der Formel-1-Erfahrung des Unternehmens. Besonders deutlich wird dies in der Schnelligkeit und Präzision, mit der das Fahrzeug auf den Fahrer reagiert, sowie in der Aufmerksamkeit, die der Laufruhe der V8-Maschine gewidmet wurde, um trotz größeren Hubraums und höherer Leistung – im Vergleich mit dem Vorgängermodell F430 – einen geringeren Spritverbrauch zu erzielen.
Doch die Rennsport-Erfahrung von Ferrari kommt nicht nur in Punkto Technologietransfer zum Tragen, sondern auch auf einer emotionaleren Ebene, nämlich der fast schon symbiotischen Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Hier punktet der 458 Italia vor allem durch sein absolut innovatives Cockpit, das mit seinem neuartigen Lenkrad und Instrumenten, wie man sie bisher nur von der Rennstrecke kennt, begeistert. Auch hier war wieder einmal die Zusammenarbeit mit Michael Schumacher, der von Anfang an in die Entwicklung des 458 Italia mit einbezogen war, von unschätzbarem Wert.
CO2 Emission*
kombiniert: 275 g/km
Kraftstoffverbrauch*
kombiniert: 11,8 l/100 km
innerorts: 15,8 l/100 km
außerorts: 9,4 l/100 km
*mit HELE System
Effizienzklasse: G
"Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist."
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